Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kosten der gesamten Demonstrationen, Polizeieinsätze etc.
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Stern auf dem Bonatzturm
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Zusätzlicher Gütertrassen auf der Filstalstrecke durch S21
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Abwicklung und Organisation der Züge
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Sonstiges / Kritik
Mal eine Frage
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Sonstiges / Kritik
Schwere Vorwürfe der Polizei gegen S21
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Rammstöße
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
zu Grunde liegende Verkehrsprognosen
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Chancen für den Weiterbau
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
S-Bahn-Verbindung Reutlingen-Tübingen-Stuttgart
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Stadtluft & Klima
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
EU Kredit nicht genehmigt?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Überholgleise
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Warum oberirdisch zwischen Flughafen und Wendlingen?
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Sonstiges / Kritik
Schwachpunkt "Eingleisige Anbindung des Flughafenbahnhofs"
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Sonstiges / Kritik
Wann wollen Sie endlich eine Schlichtungsrichtung einschlagen?
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Sonstiges / Kritik
Stresstest contra Kombilösung / Stellungnahme der sma / wahre Beweggründe der Bahn?
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Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit
Schlussbericht 2011
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Sonstiges / Kritik
Rohrer-Kurve
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