Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
Jubiläum Hbf Stuttgart
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Sonstiges / Kritik
Warum beginnt Ausbau von Lärmschutzwänden für Geislingen an der Steige so spät?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Illegale Grabungs-und Rodungsarbeiten im Schlossgarten
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Politik, Repräsentative Demokratie
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Wandrelief in der Großen Schalterhalle
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Die Zukunft des Kopfbahnhofs
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Feinstaub-Plakette für Baufahrzeuge?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Wo genau sollen die 20 ha Parkerweiterung sein?
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Sonstiges / Kritik
Mal eine Frage
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Sonstiges / Kritik
Akzeptanz des Projektes insbesondere bei Natur- und Umweltschutzverbänden fördern
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Was sind Manager- und Ministerworte wert?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Fahrzeitverlängerung im Fernverkehr zwischen Stuttgart und Ulm von 28 auf 31 Minuten - Gründe?
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Abstellflächen für Züge
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Welche Kriterien sind bei der grundsätzlichen Entscheidung für oder gegen S21 mit einzubeziehen?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Zeitgewinn+Kostenersparnis
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Sonstiges / Kritik
Grundstückseigentümer mittlerer Schlosspark
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kostenvergleich anderer Großprojekte - Plankosten zu tatsächlichen Kosten
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Pariser Höfe
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Stern auf dem Bonatzturm
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