Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
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Autor Thomas Mayer am 24. Februar 2012
10701 Leser · 12 Stimmen (-6 / +6)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Urbanstraße

Wird es in bestimmten Bauphasen eine Verkehrsumleitung durch die Urbanstraße geben? Denkbar zum Beispiel im Rahmen einer Sperrung der Willi Brandt Str. Wenn ja, wann und wie lange? Gruß und...
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Autor m kirn am 20. Oktober 2011
9981 Leser · 18 Stimmen (-11 / +7)

Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan

Ihre Visualisierung der Stadtbibliothek

Hallo, gehts noch? Habe Ihre Visualisierung der Stadtbibliothek gesehen. Haben Sie das Gebäude schon im Orginal gesehen? Es sieht vollkommen anders aus (abgrundtief grau, schmutzig und...
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Autor Dieter Rey am 16. November 2011
10015 Leser · 16 Stimmen (-8 / +8)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Verbindung Neckartal - Flughafen

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe mehrere Fragen unterschiedlicher Art, auf die ich gerne eine Antwort hätte. 1. Ist es für die "Neckartaler" möglich, z.B. ab Esslingen, über...
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Autor Wolfgang Staiger am 27. September 2010
11818 Leser · 29 Stimmen (-10 / +19)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Parkplätze nach Fertigstellung der Bebauung auf S21-Gelände

Sehr geehrte Damen und Herren, Sie betonen immer wieder die Entlastung der Straßen in Stuttgart durch S21. Es ist von 18 Millionen Personenfahrten pro Jahr die Rede, die auf den Schienenverkehr...
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Autor H. Dr.Ing. Kochanowski am 11. Oktober 2010
10411 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11)

Sonstiges / Kritik

Vorschläge für Öffentlichkeitsarbeit

Sehr geehrte Damen und Herren, mir fiel auf, daß viele Stuttgarter, mit denen ich ins Gespräch kam, nur sehr ungenau über Stuttgart21 informiert sind. Wäre es nicht möglich, in jedem...
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Autor Reinhard Pflüger am 21. Juni 2011
11849 Leser · 21 Stimmen (-16 / +5)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Was ist von einer Kompromisslösung mit Kopf- und Tiefbahnhof zu halten?

Sehr geehrte Damen und Herren, ließe sich ein Kompromiss kostensparend und substanzschonend realisieren, bei dem Stuttgart 21 nur teilweise gebaut wird? Konkret stelle ich mir Folgendes...
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Autor helga haller am 11. Oktober 2010
10237 Leser · 19 Stimmen (-14 / +5)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Die Planungsgesellschaft kostet unnötig viel Geld! Wie gehen Sie mit der Steuerlast um?

Die Steuern und Abgaben für dieses Projekt sind zu hoch! Wie gehen Sie mit den Belastungen für die Bürger um? Wie halten Sie die bereits veranschlagten Kosten gering?
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Autor Volker Stucke am 06. März 2013
10457 Leser · 7 Stimmen (-4 / +3)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Rechtfertigung der Baukosten?

Vor gut einer Woche habe ich einen Bericht im Radio verfolgt, in dem ein Kostenstand i.H.v. ca 5,3Mrd Euro genannt wurde. Ich bin an diese Summe mal ganz naiv herangegangen und habe mir...
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Autor Robert S. am 28. September 2010
14854 Leser · 30 Stimmen (-14 / +16)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Fahrzeitverlängerung durch S-Bahn-Station Mittnachtstraße

Um wie viele Minuten verlängert sich die Fahrzeit der S-Bahn vom Nordbahnhof bzw. Cannstatt kommend durch die die neue S-Bahn-Station Mittnachtstraße?
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Autor Dieter Eisele am 05. Oktober 2010
9881 Leser · 26 Stimmen (-18 / +8)

Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung

Südflügel Bonatzbau

Sehr geehrte Damen und Herren, ich lebe seit 50 jahren nicht mehr in Stuttgart, verfolge aber mit Liebe, was sich in meiner Heimatstadt tut und bin von dem Projekt S21 überzeugt. Jeder, der die...
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