Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Holger Scheu am 05. August 2011
13623 Leser · 15 Stimmen (-8 / +7)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Errichtung einer Personenbrücke am Bahnhof Feuerbach

Sehr geehrte Damen und Herren, auch am Bahnhof Feuerbach ist das Thema Barrierefreiheit ein umstrittenes Thema. Nach aktuellen Planungen sollen Verbesserungen erst 2015 durch die Installation...
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Autor Jörn Gruël am 08. Juli 2011
11283 Leser · 17 Stimmen (-10 / +7)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Unrealistische Mehrkosten-Angaben?

Sehr geehrte Damen und Herren, in seiner Antwort auf die Anfrage "Unterlagen im Lenkungskreis" (siehe http://direktzu.de/stuttgart21/messages/unterlagen-im-lenkungskreis-33118)...
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Autor Frank Smalley am 23. September 2010
11539 Leser · 47 Stimmen (-18 / +29)

Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit

Priorisierung der Investitionen in die Schienen-Verkehrsinfrastruktur

Sehr geehrte Damen und Herren, die Investitionen in die Schienen-Verkehrsinfrastruktur sind stets eine Investition in die Wettbewerbsfähigkeit eines Standortes. Vor dem Hintergrund der knappen...
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Autor Winrich Klymant am 30. November 2010
10891 Leser · 18 Stimmen (-11 / +7)

Sonstiges / Kritik

Kompletter Vergleich von S21 und K21 durch Simulation

Sehr geehrte Damen und Herren, die gegenteiligen Argumente für die eigene bzw. gegen die anderen Pläne sind bekannt: Beide Seiten beanspruchen für sich das bessere Konzept. Ich will nicht...
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Autor Alexander Kloos am 17. August 2012
11894 Leser · 23 Stimmen (-22 / +1)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Was ist mit SUMO21? Sparen erwünscht? http://SUMO21.hbgs.de

Was ist mit SUMO21? S21 minimal im Streckenverlauf ändern und maximal bei den Kosten sparen!
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Autor Bernd Gerstetter am 01. Oktober 2010
12106 Leser · 26 Stimmen (-9 / +17)

Sonstiges / Kritik

Umbau/Sanierung Klettpassage

Ist im Zuge von S21 eine Sanierung/Umbau der Klettpassage vorgesehen? Wenn ja, bitte um Details und Kostenpunkt Viele Grüße B. Gerstetter
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Autor S. Grittler am 04. Oktober 2010
10464 Leser · 21 Stimmen (-6 / +15)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Bahnhofsarchitektur - ausführliches Tour-Video?

Guten Tag. Gibt es ein Video mit einer kompletten Innen-Ansicht des neuen Bahnhofs, sozusagen eine ausführliche animierte Tour aus verschiedenen Perspektiven durch alle Stockwerke des zukünftigen...
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Autor Volker Riegel am 25. August 2011
11265 Leser · 26 Stimmen (-11 / +15)

Sonstiges / Kritik

Stresstest contra Kombilösung / Stellungnahme der sma / wahre Beweggründe der Bahn?

Sehr geehrte Damen und Herren "Ohne-Bedenken-Befürworter" von S21, ich bin kein absoluter Gegner des Projektes S21. Im Gegenteil. Als ich mir vor Jahren zum ersten mal die Ausstellung...
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Autor Dennis Novak am 25. Oktober 2010
11721 Leser · 25 Stimmen (-11 / +14)

Sonstiges / Kritik

Stuttgart 21 und die Immobilienlobby

Grüß Göttle, könnten Sie freunddlicherweise zu folgendem Interview mit Elmar Wigand von LobbyControl Stellung nehmen? "Stuttgart 21 und die Immobilienlobby", unter:...
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Autor Jochen Schwarz am 04. Oktober 2010
11589 Leser · 21 Stimmen (-9 / +12)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Mehr S-Bahnen Richtung Herrenberg

Sehr geehrtes S21 Team, Heute fahren S-Bahnen nur im 30 Minuten Takt Richtung Herrenberg. Auf dieser Strecke liegen wichtige Unternehmen wie Daimler, HP, IBM, ... Ich selbst bin einige Zeit...
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