Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Rolf Wennekamp am 04. Oktober 2010
11587 Leser · 18 Stimmen (-11 / +7)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Oberirdische Alternative?

Sehr geehrte Damen und Herren, hiermit möchte ich die Frage aufwerfen, ob es nicht zu dem sehr teuren unterirdischen Bahnhofsprojekt (von 18 Mrd € ist die Rede) eine wesentlich günstigere...
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Autor Hans-Jörg Jäkel am 24. September 2010
12267 Leser · 27 Stimmen (-15 / +12)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

S- und U-Bahn

Wann werden denn die S-Bahnen wieder fahrplanmäßig fahren? Jetzt kann man ja bei einigen Verbindungen auf die U-Bahn ausweichen. Wenn dann auch die Zufahrten der U-Bahn zum Hbf. an der Heilbronner...
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Autor Bernd Steinheil am 15. Oktober 2010
11225 Leser · 18 Stimmen (-12 / +6)

Sonstiges / Kritik

Vergleich zu Zürich

Sehr geehrte Damen und Herren, immer wieder wird auf den Umbau des Züricher Bahnhofs als Beispiel für einen von der Bevölkerung akzeptierten Bahnhofsumbau herangezogen. Dieser Vergleich ist...
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Autor Stefan Bauer am 19. Mai 2011
12081 Leser · 15 Stimmen (-9 / +6)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Varianten zu S21: Gab es Pläne zur Anbindung von S-Vaihingen?

Sehr geehrete Damen und Herren, Anbei eine Frage zu S21: Gab es Pläne, die vorsahen S-Vaihingen an das Regionalverkehrsnetz anzubinden und wie sahen die Pläne korrekt aus? Gibt es einen Link,...
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Autor Josef Frick am 25. Oktober 2010
11017 Leser · 15 Stimmen (-11 / +4)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Kompromiss zwischen K21 und S21

Hallo, in der aktuellen Diskussion höre ich immer nur von den beiden Konzepten S21 und K21. Eine Kompromissfindung zwischen beiden Konzepten wird nie angesprochen, da davon ausgegangen wird,...
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Autor Holger Scheu am 05. August 2011
14639 Leser · 15 Stimmen (-8 / +7)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Errichtung einer Personenbrücke am Bahnhof Feuerbach

Sehr geehrte Damen und Herren, auch am Bahnhof Feuerbach ist das Thema Barrierefreiheit ein umstrittenes Thema. Nach aktuellen Planungen sollen Verbesserungen erst 2015 durch die Installation...
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Autor Frank Burghart am 25. Juli 2013
14012 Leser · 19 Stimmen (-9 / +10)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Fertigstellung 2022, Abbruch von S21 um mindestens 23 Mio Euro billiger?

Sehr geehrte Damen und Herren, auch wenn ich es etwas sinnlos finde, Ihnen immer neue Fragen zu stellen, wo die alten teilweise monatelang auf Antworten warten, habe ich etwas neues. Zu 80%...
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Autor C. Wenninger am 03. Januar 2011
11977 Leser · 18 Stimmen (-12 / +6)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

S21 Anleihe

Sehr geehrte Damen und Herren! Das Thema Hoehe der Finanzierung von S21 und der NBS ist ja unumstritten ein wichtiges Thema. Aus meiner Sicht gibt es sowohl im privaten als auch im...
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Autor Dieter Plieninger am 20. Oktober 2010
12758 Leser · 25 Stimmen (-15 / +10)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Integrierter Taktfahrplan: Ein Wunschtraum!

Die S21-Gegner versuchen, den Züricher Kopfbahnhof als Vorbild für einen im Kopfbahnhof Stuttgart einzurichtenden"integrierten Taktfahrplan (ITF) zu propagieren. Dies kann allerdings nur bei...
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Autor Thomas Sauer am 05. März 2012
10778 Leser · 19 Stimmen (-11 / +8)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Nachfrage: Baustart Technikgebäude

Sehr geehrter Herr Dietrich, in Frage 38345 (http://www.direktzu.de/stuttgart21/messages/technikgebaeude-37894#id_answer_) hat ein anderer Bürger nach dem Baubeginn des Technikgebäudes gefragt....
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