Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor E. Peter am 30. September 2010
11825 Leser · 58 Stimmen (-29 / +29)

Sonstiges / Kritik

Wasserwerfer gegen Schüler

Sehr geehrte Damen und Herren, wie kann es sein, dass im Namen von S21 mit Wasserwerfern und Tränengas auf demonstrierende Schüler los gegangen wird? Diese Schüler-Demonstration war offiziell...
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Autor Walter Amann am 21. November 2011
11653 Leser · 53 Stimmen (-22 / +31)

Sonstiges / Kritik

Gaststätten, Toiletten usw.

Sehr geehrte Damen und Herren, ich möchte Ihnen folgende Frage stellen, für die ich leider noch keine Antwort gefunden habe. Welche Planungen bestehen für den künftigen S 21-Bahnhof...
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Autor Ralf Löffler am 27. September 2010
10469 Leser · 33 Stimmen (-22 / +11)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Fahrzeitenverkürzung für "ganz Baden-Württemberg"

Sehr geehrte Damen und Herren , ich würde Ihnen gerne zwei ganz konkrete Fragen stellen. Auf Ihrer Webpräsenz wird Stuttgart 21 unter anderem mit verkürzten Reisezeiten beworben, die...
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Autor Karl Lauer am 28. November 2011
9872 Leser · 28 Stimmen (-13 / +15)

Sonstiges / Kritik

konstruktive Zusammenarbeit aller Projektpartner?

Sehr geehrter Herr Grube, sie beklagen immer wieder die fehlende Unterstützung Ihres Tiefbahnhofprojektes durch die grün-rote Landesregierung. Wie stehen sie dann zu der diese Woche in der...
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Autor Frank Kosarik am 29. November 2010
10806 Leser · 14 Stimmen (-8 / +6)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Schlichtungsende

Wie geht es nach der Schlichtung jetzt weiter? Werden die Bauarbeiten fortgesetzt und die Ausschreibungen wieder aufgenommen?
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Autor Markus Jung am 05. September 2013
12605 Leser · 15 Stimmen (-6 / +9)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Fahrzeitverlängerung im Fernverkehr zwischen Stuttgart und Ulm von 28 auf 31 Minuten - Gründe?

Sehr geehrte Damen und Herren, die Antwort auf die Frage von Herrn Ilg nach der "NBS mit reduzierter Geschwindigkeit" wirft für mich die Frage nach den Gründen auf: Im Rahmen des...
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Autor R. Altwicker am 01. April 2011
10948 Leser · 22 Stimmen (-12 / +10)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstadt als Haltepunkt für Fernzüge

Sehr geehrte Damen und Herren, nach dem Wahlerfolg von rot/grün in Baden-Württemberg wird es vielleicht schwierig werden, das Projekt Stuttgart 21 zu verwirklichen. Mein Vorschlag: Machen...
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Autor K. Leiber am 11. Oktober 2010
9991 Leser · 22 Stimmen (-11 / +11)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Eigentlich ginge es auch anders

Sehr geehrte Damen und Herren, als einer der "Geschädigten" von S 21 bin ich, vom Grundsätzlichen her gesehen, trotzdem ein Befürworter vom Projekt an sich. Komisch? Nicht unbedingt....
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Autor Hermann Weiland am 07. Oktober 2010
9933 Leser · 32 Stimmen (-15 / +17)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Warum Innenstadt?

Sehr geehrte Damen und Herren Warum soll der ICE auch zukünftig in der Stuttgarter Innenstadt halten? Ein Großteil der Stuttgarter will offensichtlich keinen Hochgeschwindigkeitszug. Wäre es nicht...
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Autor Martin Brake am 08. Februar 2012
10471 Leser · 19 Stimmen (-9 / +10)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Alternative Linienführung Bereich Fildernbahnhof

Sehr geehrte Damen und Herren, im Laufe der Debatte um die Leistungsfähigkeit und das Betriebskonzept von Stuttgart 21 wurde besonders die Einbindung der Gäubahn über die heutige...
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