Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
1 Mio Werbemittel für S21
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Sonstiges / Kritik
Youtube-Video
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kapazitätserweiterung durch Gleisteilung
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wer bezahlt die Kosten, wenn der Bahnhof teuerer als 4,5 Mrd. wird
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Einsparungen durch Veränderungen der Bauweise.
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Sonstiges / Kritik
S-Bahnstation Hauptbahnhof: Seitenbahnsteige für Ausstieg
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Welche Kriterien sind bei der grundsätzlichen Entscheidung für oder gegen S21 mit einzubeziehen?
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Sonstiges / Kritik
Architekturstil der Gebäude auf dem ehemaligen Gleisvorfeld
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Werden UN-Behinderten Konvention 2009 berücksichtigt?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Reihenfolge der Baumassnahmen
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Sonstiges / Kritik
Vorschlag für Schnelleres Ein- und Aussteigen auf Bahnhof
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Sonstiges / Kritik
Fehlerhafte Information der Landesregierung Seite 8 Punkt 9
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kasseler Lösung
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Bild zum Rosensteinviertel donwloadbar?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Alternative Linienführung Bereich Fildernbahnhof
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Fernbahnhof am Neckarufer
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Sonstiges / Kritik
Baustopp jetzt
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Eigentlich ginge es auch anders
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Gegner behaupten: " S 3 - Backnang - Flughafen nur mit umsteigen"?
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