Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Frank Burghart am 20. Januar 2011
11134 Leser · 26 Stimmen (-11 / +15)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Seitenansicht des Bahnhofs II

Sehr geehrter Dr. Udo Andriof, als erstes natürlich vielen Dank das Sie auf meine erste Frage zur Seitenansicht geantwortet haben. Allerdings bin ich davon ausgegangen, dass ich die zukünftige...
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Autor Katharina Vogt am 03. Dezember 2010
10906 Leser · 18 Stimmen (-10 / +8)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Transparenz gegenüber Parlamentariern

Es wurde in der Schlichtung deutlich, dass die Bahn den Parlamentariern des Bundestages Auskunft verweigert. Was wird getan, um dies zu ändern?
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Autor Andrea Kasper am 15. November 2010
9677 Leser · 11 Stimmen (-5 / +6)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Verfassungsmäßigkeit der Finanzierung

Sehr geehrte Damen und Herren, Frau Tanja Gönner sagt heute, dass im Jahre 2007 ein Gutachten gefertigt wurde, was die Finanzierung des Projekts als verfassungsgemäß beurteilt. Dies geschah im...
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Autor Camill Haas am 12. Oktober 2010
10203 Leser · 23 Stimmen (-12 / +11)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Mangelnde Information der Bürger durch die Politik

Wo bleibt durch die Politiker eine Information über die Nettokosten des Bahnprojekts Stuttgart 21 und die positiven Auswirkung für die Zukunft? Die Projektgegner führen zu hohe Kosten als...
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Autor Johann Meissmer am 21. November 2011
10343 Leser · 46 Stimmen (-21 / +25)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Gegner behaupten: " S 3 - Backnang - Flughafen nur mit umsteigen"?

Sehr geehrte Damen und Herren, ich bin ein absoluter Befürworter des Neubauprojeks Stuttgart - Ulm inklusive neuem Tiefbahnhof. Bei Diskussionen mit Projektgegnern wird hier im Raum Backnang...
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Autor Volker Walz am 20. Dezember 2010
13055 Leser · 21 Stimmen (-14 / +7)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

31,6 Mill. € - wofür?

Sehr geehrte Damen + Herren, am 9. September schrieben Sie im Amtsblatt, dass die Stadt Stuttgart 31,6 € Mill. bezahlt hat. Was hat sie dafür bekommen? Grundstücke? Oder einfach an die Bahn,...
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Autor Jürgen Gangl am 16. Dezember 2011
9746 Leser · 42 Stimmen (-23 / +19)

Sonstiges / Kritik

BAUSTOPP jetzt

Sehr geehrter Herr Kefer, heute ist der 16.12.2011 und der VGH hat gerade beschlossen, dass das GWM nicht weitergebaut werden darf. Warum wollen Sie jetzt trotzdem den Südflügel abreissen und...
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Autor Reiber Susanne am 03. November 2010
10689 Leser · 11 Stimmen (-7 / +4)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Bahndurchfahrten Leinfelden-Echterdingen

Guten Tag, welche Bahnlinien und Personen- und Güterverkehr sollen bei Stuttgart 21 mit Messeanbindung durch den S-Banhof in Leinfelden-Echterdingen fahren? Vorab vielen Dank für Ihre...
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Autor Peter W. Cohausz am 05. Januar 2011
11428 Leser · 18 Stimmen (-11 / +7)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Eingriff in den Schlossgarten

Sehr geehrte Damen und Herren, leider finden sich in den offiziellen Unterlagen oder in den Antworten keine genauen Angaben zu dem genauen Ausmaß des Eingriffs in den Schlossgarten. Eine erste...
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Autor Christoph Kimmich am 01. Oktober 2010
11877 Leser · 25 Stimmen (-17 / +8)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Erhalt bzw. Wiederaufbau der Seitenflügel

Sehr geehrte Damen und Herren, S21 in der jetzt vorgesehenen Form ist das Ergebnis eines Auswahlverfahrens. Können die wichtigsten der ausgeschiedenen Alternativen zu S21 m.E. von den...
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