Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Werner Herrmann am 25. Oktober 2010
11098 Leser · 21 Stimmen (-13 / +8)

Sonstiges / Kritik

Wer ist mehr wert? Fahrgäste, Berufspendler oder Gütertransport

Sehr geehrte Damen und Herren, OB Palmer hat im 1. Schlichtungsgespräch die Meinung vertreten, S 21 bringe nichts für den Güterverkehr. Als Berufspendler (zwischen Ulm und Stuttgart) frage ich...
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Autor Dieter Schütze am 06. Januar 2011
11402 Leser · 20 Stimmen (-8 / +12)

Sonstiges / Kritik

Personalmangel in IRE auf der Schnellbahnstrecke

Sehr geehrte Damen und Herren, in den IRE die über die Schnellbahnstrecke fahren, müssen wegen den Tunnels immer Sicherheitskräfte mitfahren. In letzter Zeit fielen diese wegen Personalmangels...
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Autor Peter Körner am 14. Februar 2012
10878 Leser · 25 Stimmen (-21 / +4)

Sonstiges / Kritik

Der Schloßgarten ist ein Schlossgarten!

Ein modernes Bahnhofsprojekt sollte sich auch der neuen Rechtschreibung bedienen. Der "Mittlere Schloßgarten" war einmal. Fast unmerklich ist ein "Schlossgarten" daraus...
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Autor Eberhard Happe am 23. Januar 2012
10813 Leser · 39 Stimmen (-19 / +20)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Kommentar zu Dietrich an Fiedler

Der Brief von Herrn Dietrich enthält außer Polemik kaum sachliche Argumente und die sind auch noch offensichtlich falsch; außerdem scheint er mit den Regeln der deutschen Sprache nur ungenügend...
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Autor Volker Schuhmann am 07. Januar 2013
10743 Leser · 16 Stimmen (-9 / +7)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Bericht über marode Brücken, Überführungsbauwerke Stg Hbf

Sehr geeehrte Damen und Herren, ich bin für S 21 und gegen K 21. Anfang Dezember 2012 wurde in der Presse über marode Brücken der DB mit Sanierungskosten in Milliardenhöhe berichtet. Meines...
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Autor H. Wunderlich am 08. Oktober 2010
11486 Leser · 22 Stimmen (-10 / +12)

Sonstiges / Kritik

Schlichter

Sehr geehrte Damen und Herren, nachdem nun sogar ein Schlichter, namentlich Herr Geisler, versuchen soll, die verworrene Situation zu lösen, würde mich interessieren, ob der Schlichter für die...
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Autor H. Dr.Ing. Kochanowski am 11. Oktober 2010
11350 Leser · 15 Stimmen (-4 / +11)

Sonstiges / Kritik

Vorschläge für Öffentlichkeitsarbeit

Sehr geehrte Damen und Herren, mir fiel auf, daß viele Stuttgarter, mit denen ich ins Gespräch kam, nur sehr ungenau über Stuttgart21 informiert sind. Wäre es nicht möglich, in jedem...
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Autor Hans König am 03. Januar 2012
11979 Leser · 39 Stimmen (-30 / +9)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Herangehensweise des Herrn Dr. Engelhardt

Ich verstehe die Herangehensweise des Dr. Engelhadt so, dass dieser als "Analytiker", um z.B. die Leistungsfähigkeit eines PKW zu ermitteln, die durchschnittliche Leistungsfähigkeit...
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Autor Gerhard Schimpf am 20. Oktober 2010
11833 Leser · 19 Stimmen (-9 / +10)

Sonstiges / Kritik

Die Entdeckung der Langsamkeit - S 21 und sein Beitrag zum Klimaschutz

Am 8.Oktober hat der Bundesvorsitzende der Naturfreunde Michael Müller MdB in einer Pressemitteilung die Auffassung vertreten, die Vermittlung durch Heiner Geißler sei schon deshalb zum Scheitern...
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Autor Roland Weckerle am 24. September 2010
13535 Leser · 46 Stimmen (-17 / +29)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Erste Baustelle im Park

Wie wird die erste Baustelle im Park aussehen? Kann man die Baustelle einsehen? Wie sieht die Verbindung vom Steg zum Biergarten und dem Park aus? Wird die Straße entlang des Südflügels gesperrt sein?
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