Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Knud Brockmann am 03. November 2010
10698 Leser · 21 Stimmen (-9 / +12)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

S-Bahn-Tunnel Echterdingen: Nicht geeignet für Fernverkehr

Sehr geehrte Damen und Herren, der Echterdinger S-Bahn Tunnel ist offenbar nicht geeignet, um Züge des Fernverkehrs aufzunehmen aufgrund des zu engen Lichtraumprofils. Warum wurde hier eine...
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Autor Gerhard Zastrow am 31. Januar 2011
11272 Leser · 21 Stimmen (-13 / +8)

Sonstiges / Kritik

Glaubwürdigkeit der Projektpartner

Guten Tag, die Landesregierung bewirbt Stuttgart 21 u. a. mit dem Versprechen, das Angebot im Nahverkehr dann massiv auszubauen. Die gleiche Regierung hat vor Jahren den Nahverkehr auf der...
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Autor Karl Lauer am 09. September 2013
15270 Leser · 13 Stimmen (-7 / +6)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Solidaritätsaktion der Projektverantwortlichen?

Sehr geehrte Verantwortliche für Stuttgart 21, Sie werden mir hoffentlich darin zustimmen, dass die Bauarbeiten in Untertürkheim, so wie sie laut diesem Zeitungsartikel verlaufen sind bzw....
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Autor Stefan Müller am 29. August 2011
11770 Leser · 13 Stimmen (-9 / +4)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Stuttgart21 - wie der HBF Berlin ein Schrecken für Leute mit Höhenangst?

Sehr geehrte Damen und Herren, ich war kürzlich zum ersten mal am Neubau des Berliner Hauptbahnhof und fühlte mich da aufgrund von Höhenangst ganz unwohl. Es sind mehrere Etagen übereinander und...
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Autor Karl Lauer am 28. November 2011
10935 Leser · 30 Stimmen (-13 / +17)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Gelder für S21 sind zweckgebunden - wie genau lautet der Zweck?

Sehr geehrte Damen und Herren, in der gelben Broschüre der Landesregierung zur Volksabstimmung lese ich von seiten der Gegner des Tiefbahnhofs zur Finanzierung eines möglichen...
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Autor Roland Weckerle am 24. September 2010
12624 Leser · 38 Stimmen (-31 / +7)

Sonstiges / Kritik

Viele werden während der Bauphase die Stadt meiden

Ich und viele andere Bürger werden die Innenstadt von Stuttgart während der jahrzehntelangen Bauarbeiten meiden. Wie denkt der Einzelhandel und die Stadt darüber? Ich kann mir keinen...
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Autor Jens Klopsch am 08. November 2010
11260 Leser · 10 Stimmen (-4 / +6)

Sonstiges / Kritik

Lärmschutz im Bereich Weilheim/Teck

Sehr geehrte Damen und Herren, da die Schnellbahntrasse Wendlingen-Ulm direkt an der Stadt Weilheim/Teck vorbeigeführt wird, ist meine Frage: Wie sehen die geplanten Lärmschutzmaßnahmen in...
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Autor Michael Kirsch am 01. Dezember 2011
11440 Leser · 28 Stimmen (-13 / +15)

Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan

"Bullaugen" sind zu hoch?

Sehr geehrte Damen und Herren des Projektbüros Srtuttgart 21, der unterirdische neue Banhof soll durch Oberlichter mit Tageslicht "erhellt" werden. An der Oberfläche macht sich dies...
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Autor Hans-Jörg Jäkel am 24. September 2010
12300 Leser · 27 Stimmen (-15 / +12)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

S- und U-Bahn

Wann werden denn die S-Bahnen wieder fahrplanmäßig fahren? Jetzt kann man ja bei einigen Verbindungen auf die U-Bahn ausweichen. Wenn dann auch die Zufahrten der U-Bahn zum Hbf. an der Heilbronner...
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Autor Volker Schuhmann am 07. Januar 2013
10739 Leser · 16 Stimmen (-9 / +7)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Bericht über marode Brücken, Überführungsbauwerke Stg Hbf

Sehr geeehrte Damen und Herren, ich bin für S 21 und gegen K 21. Anfang Dezember 2012 wurde in der Presse über marode Brücken der DB mit Sanierungskosten in Milliardenhöhe berichtet. Meines...
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