Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
Kritiker von S21 werden teilweise immer noch arrogant behandelt
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Sonstiges / Kritik
Aufbereitung der Homepage
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Ist mit S21 eine Direktverbindung TÜ/RT/S ohne Zwischenhalte möglich?
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Sonstiges / Kritik
Tunnel
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Wie lange fährt man durch die Tunnel?
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Sonstiges / Kritik
Ihre Darstellung empfinde ich als Realsatire pur
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Segen oder Fluch für Stuttgarts Einzelhandel?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Vorteile zum Flughafen durch S21
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Sonstiges / Kritik
Bestgeplant - und sicher?
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Sonstiges / Kritik
Wie flexibel stellen wir uns für die Zukunft auf?
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Integration der Seitenflügel in die Planung
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Länge der Tunnelstrecke Innenstadt
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Sonstiges / Kritik
Diskussionsrunden im Fernsehen
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Fahrräder, Rollstühle, Kinderwagen
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kombiloesung
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Ein- und Aussteigen leichter
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Relative Bedeutung des Taktknotens
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Sonstiges / Kritik
Dämonisierung der Eisenbahn
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Farbe der Wände
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