Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
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Autor H. Kreuselberg am 12. November 2010
11167 Leser · 13 Stimmen (-8 / +5)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Flughafen aktuell / S-Bahn Nachtverkehr

Sehr geehrte Damen und Herren, es wird immer auf die Bedeutung einer guten Bahnverbindung mit dem Flughafen Wert gelegt. Mich würde interessieren, weshalb dann nicht jetzt schon die S-Bahnen...
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Autor Luis Reithmeier am 11. Oktober 2010
10222 Leser · 23 Stimmen (-14 / +9)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Was bringt Nicht-Stuttgartern der 4 Milliarden Bahnhof?

Hallo, ich bin ein Jugendlicher aus Bayern, und mir stellt sich die Frage, was ich von den 4 Milliarden in der Zukunft habe. Eine Investition in die Zukunft? Wohl eher eine Investition zu...
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Autor Josef Riga am 26. Oktober 2010
10133 Leser · 16 Stimmen (-8 / +8)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

Stuttgart 21 soll wie Mainzer Bahnhof werden

Sehr geehrte Damen und Herren, meine Frage ist, ob der Stuttgarter Kellerbahnhof so aussehen wird, wie der Gleis- und Perronbereich des jetzigen Mainzer Hbf - umgebaut vor ca. 6 Jahren. Man hat...
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Autor Heinz Mohring am 07. Oktober 2010
10442 Leser · 27 Stimmen (-22 / +5)

Sonstiges / Kritik

Überwachung der Polemiker

Sehr geehrte Damen und Herren, würden Sie bitte die Polemiker bei den Gegnern überwachen (die Grünen, Umfaller der SPD). Ob nicht persönliche Werte eine Rolle spielen? Diese müssen aufgedeckt...
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Autor Walter Bader am 17. November 2011
9773 Leser · 24 Stimmen (-12 / +12)

Sonstiges / Kritik

Verband Region Stuttgart

Zwei Broschüren staatlicher Stellen, aus Steuermitteln finanziert, werden dieser Tage an alle Haushalte verteilt: eine der Landesregierung und eine der Region Stuttgart, beide zur Volksabstimmung...
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Autor Karl Lauer am 05. September 2013
13376 Leser · 12 Stimmen (-7 / +5)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Was sind Manager- und Ministerworte wert?

Sehr geehrter Herr Dietrich, mit Staunen lese ich, dass sowohl Bahnvorstand Dr. Kefer als auch Verkehrsminister Ramsauer sich offenbar mit der Bahn und ihren Finanzierungsplänen für S21 nicht...
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Autor Anne Ammann am 01. Oktober 2010
10987 Leser · 23 Stimmen (-19 / +4)

Sonstiges / Kritik

Bestünde ggf. die Möglichkeit, dass die Zugtrasse statt über Stuttgart über Mannheim führt?

Sehr geehrte Damen und Herren, meine Frage bezieht sich auf eine mögliche Alternativen zum Bahnhof Stuttgart. Wäre o.g. Trasse nicht auch möglich gewesen?
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Autor Jürgen Gangl am 17. Januar 2011
10643 Leser · 33 Stimmen (-15 / +18)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Warum besteht bis zur Durchführung des Stresstests kein Baustopp?

Sehr geehrte Damen und Herren, bei der Schlichtung wurde von H. Geissler der Einwand vorgebracht, dass der geplante Bahnhof in seiner z. Zeit geplanten Version mit den von den K21-Befürwortern...
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Autor Jürgen Gangl am 16. Dezember 2011
9782 Leser · 42 Stimmen (-23 / +19)

Sonstiges / Kritik

BAUSTOPP jetzt

Sehr geehrter Herr Kefer, heute ist der 16.12.2011 und der VGH hat gerade beschlossen, dass das GWM nicht weitergebaut werden darf. Warum wollen Sie jetzt trotzdem den Südflügel abreissen und...
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Autor Markus Kneißl am 02. November 2010
9992 Leser · 23 Stimmen (-9 / +14)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Baurecht für die noch nicht genehmigten Abschnitte der Neubaustrecke

Sehr geehrte Damen und Herren, wann gibt es endlich Baurecht für die noch nicht genehmigten Abschnitte der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm? Die Anhörungsverfahren sind seit mittlerweile fast einem...
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