Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Stefan Zimmermann am 05. November 2010
10835 Leser · 16 Stimmen (-6 / +10)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Hochleistungsgüterzüge Teil III: Anteil der HGZ in Nutzen-Kosten Rechnung

Sehr geehrter Damen und Herren, Die Nutzen Kosten Rechnung der NBS Wendlingen Ulm geht von 40 Hochleistungsgüterzügen pro Tag aus, basierend auf einer Studie des Bundesverkehrsministeriums. Wie...
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Autor Bernd Rathgeb am 20. Oktober 2010
10075 Leser · 12 Stimmen (-8 / +4)

Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung

Wandrelief in der Großen Schalterhalle

Werte Damen un Herren, im Rahmen der Modernisierung des Torsos Bonatzbau soll unter Anderem in der Großen Schalterhalle die Teppe entfernt werden. Was geschieht mit dem großen Wandrelief mit dem...
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Autor Ulrich Thiel am 15. August 2011
11349 Leser · 12 Stimmen (-9 / +3)

Sonstiges / Kritik

Was bedeutet "Stuttgart 21"?

Sehr geehrte Damen und Herren, warum heißt es in den debatten immer Stuttgart 21, will sagen was bedeutet die 21?
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Autor Frank Kosarik am 09. November 2010
11816 Leser · 12 Stimmen (-6 / +6)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Stadtbahntunnel Heilbronner Straße

Hallo, ab wann ist es geplant, die Stadtbahntunnel unter der Heilbronner Strasse zu verlegen? Welche Auswirkungen hat das auf die Fahrgäste?
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Autor Simon T. am 21. Oktober 2011
13248 Leser · 27 Stimmen (-14 / +13)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

U-Bahn Haltestelle Staatsgalerie, welche Änderungen?

Was genau geschieht mit der U-Bahn Haltestelle Staatsgalerie? - Über oder unter den neuen Gleisen des Hbf? - Verschiebung der U-Bahn Gleise, oder bleiben diese genau unter der...
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Autor Michael Weier am 04. Oktober 2010
10226 Leser · 13 Stimmen (-10 / +3)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Weinberge

Serh geehrte Damen und Herren, ich wollte nur wissen, ob beim Projekt Stuttgart 21 auch Weinberge in der Stadt betroffen sind und eventuell wegfallen, zum Beispiel am Kriegsberg. Mit...
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Autor Susanne Mvuyekure am 24. Oktober 2011
10115 Leser · 22 Stimmen (-14 / +8)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Baumpflanzung bei Belegung des Gleisvorfelds durch andere Betreiber

Sehr geehrte Damen und Herren Wenn die oberirdischen Gleise weiterbetrieben würden, wie es von Netz AG u.a. angestrebt wird - werden dann immer noch 5000 neue Bäume gepflanzt, und wenn ja,...
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Autor swen Hackelos am 04. Oktober 2010
11067 Leser · 30 Stimmen (-22 / +8)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

K21 zur Probe

Man könnte doch eine andere Taktik bei der Vermittlung des Projektes einschlagen. K21 mit breiter aufgeständerter Hochgeschwindigkeitsstrecke durch das Neckartal über Obertürkheim, Untertürkheim...
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Autor Peter Bainczyk am 11. Oktober 2010
13383 Leser · 23 Stimmen (-6 / +17)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Albtunnel

Sehr geehrte Damen und Herren, von Projektgegnern wird behauptet, dass der Tunnel auf die Schwäbische Alb ein offener Tunnel werden soll, und der, so die Gegner, würde nur Geschwindigkeiten von...
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Autor Peter Bretz am 01. November 2010
11226 Leser · 22 Stimmen (-8 / +14)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Auswirkungen NBS auf das Filstal

Sehr geehrte Damen und Herren: konnte ich mich bisher zumindest mit der Neubaustrecke anfreunden, so fällt mir das schwer nach den Aussagen von Bahnvorstand Kefer im ersten...
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