Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Markus Kempf am 08. Oktober 2010
14037 Leser · 29 Stimmen (-16 / +13)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Abriss Nordflügel notwendig?

Sehr geehrte Damen und Herren, Ich hätte eine Frage zur Bauphase. Herr Mappus hat in den letzten Tagen angekündigt das vorerst keine Bäume mehr gefällt werden und auch der Südflügel zunächst...
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Autor Karl Lauer am 20. September 2011
13295 Leser · 20 Stimmen (-10 / +10)

Sonstiges / Kritik

Rauchen im neuen Bahnhof

Sehr geehrte Damen und Herren, S-Bahn-Fahrgästen in der Stadtmitte und am Hauptbahnhof ist es ein bekanntes Ärgernis: während das Rauchverbot auf den Bahnsteigen halbwegs eingehalten wird,...
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Autor Martin Eisele am 21. April 2011
12140 Leser · 33 Stimmen (-22 / +11)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Vorschlag: Kostengünstige Alternative zu Stuttgart 21

Sehr geehrte Damen und Herren, anbei mein Konzept zur Kosteneinsparung: - Stuttgart 21 wird am Flughafen als Durchgangsbahnhof gebaut. -Vaihingen/Enz wird zum Knotenpunkt auf der Magistralen...
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Autor Volker Riegel am 01. November 2010
11975 Leser · 18 Stimmen (-8 / +10)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

wer zahlt, wenn S21 nicht kommt?

Wenn entschieden wird, dass S21 in der jetzigen Form nicht kommt, wer übernimmt dann die Kosten? Müsste nicht folgerichtig die Bahn und auch der Bund, die ja das Projekt so wollten, sämtliche...
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Autor Rudolf Gehring am 01. November 2010
11586 Leser · 15 Stimmen (-7 / +8)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Fernverkehrsbahnhof Bad Cannstatt

Sehr geehrte Damen u. Herren es wird sehr schwierig werden, gegen den Willen des aufgebrachten Volkes die Auflösung des Kopfbahnhofes in Stuttgart und die umfangreichen Bauarbeiten unter der Stadt...
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Autor Detlev Drobny am 01. November 2010
11229 Leser · 16 Stimmen (-12 / +4)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Baumpatenschaften

Sehr geehrte Damen und Herren, die S 21 gegner haben ja am Samstag versucht 25 Bäume zu pflanzen. Sind diese Bäume sichergestellt worden? Ich würde gerne einen davon in Patenschaft nehmen, damit...
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Autor M. Pfaff-Rollwagen am 13. Februar 2012
11396 Leser · 22 Stimmen (-10 / +12)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Fahrzeit Stuttgart - Nürnberg

Sehr geehrter Herr Projektsprecher, Danke für Ihre kürzliche Entgegnung auf meine Anfrage. Ich hatte konstatiert, dass die von den Projektbefürwortern veröffentlichte Fahrzeitverkürzung von...
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Autor Dirk Werhahn am 22. September 2010
13535 Leser · 46 Stimmen (-18 / +28)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Werkplanung

Hallo zusammen, können Sie bitte die genauen Pläne (Werkplanung) für den Bau des Tiefbahnhofs und des Nesenbach Dükers ins Internet stellen, so dass ich mich über die Planungsschritte informieren...
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Autor M. Schwoerer am 23. November 2010
10856 Leser · 18 Stimmen (-8 / +10)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Durchgangsbahnhof im Neckartal

Guten Tag! Ich will hier für eine alternative Lösung plädieren: Der Stuttgarter Fernbahnhof sollte im Neckartal gebaut werden. - Zur Geschichte: Die Installation von Bahnhöfen in der Mitte der...
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Autor Bernd Steinheil am 12. Dezember 2011
11757 Leser · 39 Stimmen (-15 / +24)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Stand Gäubahn?

Sehr geehrte Damen und Herren , sehr geehrter Herr Dr. Kefer, in der Antwort auf die Frage von Herrn Haase vom April diesen Jahres schrieben Sie, Herr Kefer, dass "Die Deutsche Bahn bereits...
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