Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
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Autor Lothar Wolf am 16. November 2010
13436 Leser · 18 Stimmen (-7 / +11)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Erdbau: Wo wird der Erdaushub der S21-Baustelle endgelagert?

Sehr geehrte Damen und Herren, mich würde interessieren: Wo wird der Erdaushub der S21-Baustelle endgelagert? Wie groß muß man sich die zu bewegende Menge vorstellen? Es kann ja unmöglich...
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Autor Andrea XAnder am 14. November 2011
10737 Leser · 23 Stimmen (-12 / +11)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Verbesserungen am Bahnhof Vaihingen an der Enz

Sehr geehrte Damen und Herren, als Berufspendlerin von Vaihingen an der Enz nach Stutgart, die regelmäßig die Schnellbahnstrecke nutzt (IC/EC oder IRE), interessieren mich die Auswirkungen von S...
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Autor Rolf Zirlewagen am 24. September 2010
14989 Leser · 45 Stimmen (-16 / +29)

Sonstiges / Kritik

Kommunikations-Problem

Sehr geehrte Damen und Herren, in der Tat sind Vermittlung und Kommunikation im Vorfeld der Planfeststellung mangelhaft gewesen. Die DB Netz hat damals ausgeführt, dass aufgrund der...
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Autor Dieter Plieninger am 20. Oktober 2010
12763 Leser · 25 Stimmen (-15 / +10)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Integrierter Taktfahrplan: Ein Wunschtraum!

Die S21-Gegner versuchen, den Züricher Kopfbahnhof als Vorbild für einen im Kopfbahnhof Stuttgart einzurichtenden"integrierten Taktfahrplan (ITF) zu propagieren. Dies kann allerdings nur bei...
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Autor H. Thiersch am 08. November 2010
11364 Leser · 14 Stimmen (-6 / +8)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Ist mit S21 eine Direktverbindung TÜ/RT/S ohne Zwischenhalte möglich?

Sehr geehrte Damen und Herren, viele Bürger aus der Tübingen und Reutlingen sind S21 gegenüber skeptisch, da sich die Fahrzeit mit S21 nach Stuttgart im Vergleich zum heute existierenden...
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Autor Martin Hilpert am 25. Oktober 2010
11885 Leser · 16 Stimmen (-12 / +4)

Sonstiges / Kritik

Schlichtungsvorschlag: Stuttgart 21 verschieben und unter Auflagen später bauen

Sehr geehrte Damen und Herren Aufgrund der bei der Schlichtung vorgetragenen Sachgründe hätte ich folgenden Schlichtungsvorschlag: Punkt 1: Stuttgart 21 verschieben, weil die Mittel derzeit...
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Autor Thomas Elsner am 03. Dezember 2010
13335 Leser · 14 Stimmen (-7 / +7)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Warum keine Gütertrasse auf nahezu vollständig bestehenden Strecken?

Sehr geehrte Damen und Herren ! Nach dem Schlichterspruch wäre es doch bald an der Zeit, auch im Rahmen der Vorschläge des Umweltbundesamtes zum Ausbau des Güterverkehrs, zu prüfen, wie man...
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Autor Stefan Meinert am 22. Februar 2012
13426 Leser · 45 Stimmen (-22 / +23)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Bäume werden gefällt, obwohl für Versetzung vorgesehen

Sehr geehrte Damen und Herren, es wurde dokumentiert, daß mehrere Bäume im mittleren Schlossgarten gefällt wurden, obwohl diese mit einem "V" (für "Versetzen" gekennzeichnet...
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Autor Jürgen Gangl am 03. Februar 2012
11650 Leser · 70 Stimmen (-33 / +37)

Sonstiges / Kritik

Baustopp jetzt

Sehr geehrte Damen und Herren, es ist doch interessant, dass es einen Vorstandsbeschluss der Deutschen Bahn aus dem Jahr 2001 gibt, Projekte nicht zu beginnen, bevor die vollständige...
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Autor peter o. am 14. Oktober 2010
11444 Leser · 27 Stimmen (-21 / +6)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Umfahrung

Sehr geehrte Damen und Herren, Nachdem ich bis jetzt noch keinen Bericht zu dem Thema gefunden habe, hier meine Frage: Wurde eigentlich in Erwägung gezogen, die Bahnlinie einfach an Stuttgart...
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