Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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Autor Camilo Hernandez am 24. Januar 2011
11323 Leser · 21 Stimmen (-15 / +6)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Parkerweiterung, Verkehrs- und Lärmentlastung

Sehr geehrte Damen und Herren, "Die Gäubahn bleibt aus landschaftlichen, ökologischen und verkehrlichen Gesichtspunkten erhalten (...)", hatte Herr Geißler in Punkt 11.3 seiner...
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Autor Camilo Hernandez am 01. Dezember 2011
11596 Leser · 31 Stimmen (-20 / +11)

Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung

Fahrradweg

wie bei vielen stillgelegten Eisenbahnstrecken könnte die Gäubahn zu einen Panorama - Radweg kommen , der vom Rosensteinpark bis nach Vaihingen reichen würde und ein schönes Freizeitangebot für...
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Autor F. Balzer am 05. Februar 2013
11538 Leser · 9 Stimmen (-5 / +4)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Fernbahnhof Untertürkheim

Sehr geehrte Damen und Herren, mein Alternativvorschlag wäre eine Neubaustrecke parallel zur bestehenden (mit eventuellen. Begradigungen) von Kornwestheim über Stuttgart Münster Bad Cannstatt...
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Autor Andreas Krugel am 05. Januar 2011
11579 Leser · 22 Stimmen (-15 / +7)

Sonstiges / Kritik

Milliardenverschwendung statt sinnvolle Investition in Schneefräsen

Mich würde interessieren, weshalb die Bahn Milliarden für die Modernisierung eines bestehenden Bahnhofes ausgeben will, um die Zugverbindungein ein paar Minuten schneller zu machen. Dabei...
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Autor Roland Zink am 02. Dezember 2012
11845 Leser · 18 Stimmen (-14 / +4)

Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen

Fakten S 21

liebes S.21 Team, den von Ihnen ins Internet gestellten Film "Themenfilm zum Bahnproiekt Stuttgart Ulm " finde ich sehr aufschlussreich und informativ. Diesen Clip möchte ich gerne...
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Autor Reinhard Riß am 05. November 2010
12120 Leser · 11 Stimmen (-10 / +1)

Sonstiges / Kritik

Zeit zum Ein- und Aussteigen

Sehr geehrte Damen und Herren, es wurde von der Bahn und Herrn Dr. Kefer argumentiert, dass die Zeit zum Umsteigen in Kopfbahnhöfen nicht ausreiche. Dazu habe ich folgende Frage: Warum...
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Autor Tilmann Koch am 24. November 2011
10966 Leser · 30 Stimmen (-15 / +15)

Sonstiges / Kritik

Gedanken zu S 21 / K 21

Grüß Gott, ich habe mich seit Jahren für dieses Projekt interessiert und denke, ganz gut über Sinn und Unsinn von S 21 und K 21 Bescheid zu wissen. Ich wundere mich in letzter Zeit sehr, wie...
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Autor Christian Hofius am 31. Januar 2012
11888 Leser · 33 Stimmen (-16 / +17)

Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung

Bewahrung hochrangiger Denkmäler - evtl. nicht nur Zerstörung, sondern auch Wiederaufbau?

Sehr geehrte Damen und Herren, durch die Zerstörung des Bahnhofs-Nordflügels und jetzt auch des Südflügels werden sehr hochrangige Baudenkmäler zerstört. Immerhin war zeitweise sogar die...
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Autor Reiner Eckhardt am 16. Dezember 2010
12496 Leser · 16 Stimmen (-7 / +9)

Sonstiges / Kritik

Schwachpunkt "Eingleisige Anbindung des Flughafenbahnhofs"

Bei der derzeit geplanten, geringen Bedienungshäufigkeit des Flughafenbahnhofs mag das Kreuzungsproblem nicht allzu groß zu sein. Um das Problem trotzdem zu beseitigen, hätte ich gern gewußt, ob...
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Autor Philipp Rummel am 11. April 2012
13867 Leser · 23 Stimmen (-13 / +10)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Abfahrten von Regionalzügen in meinem Wohnort

Sehr geehrte Damen und Herren, ich wohne derzeit in Lauffen am Neckar an der Bahnstrecke Stuttgart - Würzburg/Mosbach. Heute halten dort ausschließlich 2 Regionalzuglinien jeweils im Stundentakt...
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