Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

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ZufallPlatzTitelAufrufeDatum
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Autor Martin G. Schultz am 03. Januar 2011
11674 Leser · 26 Stimmen (-13 / +13)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Erdbebensicherheit von S21 gewähleistet?

Sehr geehrte Damen und Herren, da es erwiesen ist, dass Baden-Württemberg flächenmässig von allen Bundesländern zu den meisten erdbebengefährdeten Gebieten zählt (hier vor allem die Schwäbische...
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Autor Karl Birkenmaier am 20. Oktober 2011
10553 Leser · 32 Stimmen (-16 / +16)

Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit

"K 21 schneidet bei Reisezeit gut ab" (StZ) Warum dann S21?

Sehr geehrte Damen und Herren, wenn ich die Reisezeiten der DB im ÖPNV anschaue, muss ich an bessere Zeiten zurückdenken. Fahrplan heute: Reisezeit Heidelberg-Freiburg (Brg) etwa 3 Std. 2X...
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Autor Jutta Klein am 15. November 2010
10155 Leser · 18 Stimmen (-9 / +9)

Alternativen: K21, Mittelverwendung

Ergänzender Endbahnhof für Pendelzüge

Sehr geehrte Damen und Herren, wäre es prinzipell möglich, nach Fertigstellung des Durchgangsbahnhofs einige Kopfgleise (auf dem jetzigen Gleisvorfeld) mit je einer Zuführung von Zuffenhausen,...
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Autor M. Pfaff-Rollwagen am 13. Februar 2012
10347 Leser · 22 Stimmen (-10 / +12)

Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale

Fahrzeit Stuttgart - Nürnberg

Sehr geehrter Herr Projektsprecher, Danke für Ihre kürzliche Entgegnung auf meine Anfrage. Ich hatte konstatiert, dass die von den Projektbefürwortern veröffentlichte Fahrzeitverkürzung von...
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Autor Joachim Oehme am 16. Juni 2011
10566 Leser · 19 Stimmen (-14 / +5)

Sonstiges / Kritik

Beleuchtung am ehemaligen Zentralen Omnibusbahnhof

Sehr geehrte Projektverantwortliche, ich habe die schlichte und kurze Frage, ob die Stromkosten für die Beleuchtung am ehemaligen Zentralen Omnibusbahnhof und am Kurt Georg Kiesinger Platz von...
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Autor Ronald Knösch am 22. Juli 2011
10795 Leser · 18 Stimmen (-10 / +8)

Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile

Streckenführung Pforzheim

Hallo, welche Linien werden bei S 21 über Pforzheim geführt und sind diese Linien über Pforzheim geplant? Karlsruhe - Vaihingen - Stuttgart - Lindau Karlsruhe - Vaihingen - Bietigheim-...
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Autor Jürgen Gangl am 17. Januar 2011
10656 Leser · 33 Stimmen (-15 / +18)

Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung

Warum besteht bis zur Durchführung des Stresstests kein Baustopp?

Sehr geehrte Damen und Herren, bei der Schlichtung wurde von H. Geissler der Einwand vorgebracht, dass der geplante Bahnhof in seiner z. Zeit geplanten Version mit den von den K21-Befürwortern...
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Autor Johannes Philipp am 11. November 2010
9846 Leser · 16 Stimmen (-8 / +8)

Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf

Utilitaristische Allokation öffentlicher Gelder

Sehr geehrte Damen und Herren, bei den gestrigen Diskussionen zur Neubaustrecke im Verkehrsausschuss des Bundestags ist die Kosten/Nutzen-Relation des Vorhabens auf 1,2 taxiert worden. Die ...
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Autor Dirk Brundelius am 07. Oktober 2010
10054 Leser · 26 Stimmen (-10 / +16)

Sonstiges / Kritik

Sinnvolle Informationspolitik oder Beschwichtigungswerkzeug

Sehr geehrte Damen und Herren, nachdem ich gesehen habe, wie viele interessante zu beantwortende Fragen in dieses System eingegeben werden und wie wenige davon wirklich beantwortet werden (nämlich...
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Autor Biba B. am 24. Januar 2011
11780 Leser · 27 Stimmen (-13 / +14)

Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper

Rettung Verletzter bei Unfall, Brand & Sonstiges

Sehr geehrte Damen und Herren, wie sehen Sie es mit der Sicherheit in dem Tiefbahnhof? Wenn ich mir die heutigen Rettungsfluchtwege ansehe, so fühle ich mich als Fahrgast der Bahn sicherer...
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