Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Warum fährt man nicht weiterhin über Würzburg oder an Stuttgart vorbei?
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Sonstiges / Kritik
Umgang mit den Demonstranten
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Warum muss der Bahnhof durchgehend in offener Bauweise erstellt werden?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
EU Kredit nicht genehmigt?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Kosten-Nutzen: Sinkender oder steigender Güterverkehr für Geislinger Steige?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Untertunnellung
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Vorteile im Fernverkehr vs. Nachteile im S-Bahn-Verkehr
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Sonstiges / Kritik
Nur 2 Aufträge gehen an Firmen in Baden-Württemberg???
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Sonstiges / Kritik
Wo wird es Tickets zu kaufen geben im neuen U-Bahnhof
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Beiträge der Gemeinden, z.B. Murr
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Bahnhof nach Cannstatt verlagern
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
autofreie ökologische Stadtquartiere
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Werkplanung
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
"K 21 schneidet bei Reisezeit gut ab" (StZ) Warum dann S21?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Bewässerung der grünen Lunge Stuttgarts?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
IRE Ravensburg nach Stuttgart
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Chancen und Zeitplan für Kombibahnhof
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Mottgers-Spange
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Baumpflanzung bei Belegung des Gleisvorfelds durch andere Betreiber
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