Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

11234 Leser · 21 Stimmen (-10 / +11) · 22. Februar 2012 · Jochen Junker Vorschau

Bauunternehmen

12562 Leser · 26 Stimmen (-13 / +13) · 03. Januar 2011 · Martin G. Schultz Vorschau

Erdbebensicherheit von S21 gewähleistet?

11298 Leser · 15 Stimmen (-8 / +7) · 12. November 2010 · Gregor Klinke Vorschau

Dresden-Hauptbahnhof als Beispiel für "Kombilösung"

11397 Leser · 22 Stimmen (-10 / +12) · 13. Februar 2012 · M. Pfaff-Rollwagen Vorschau

Fahrzeit Stuttgart - Nürnberg

11050 Leser · 22 Stimmen (-10 / +12) · 07. Oktober 2010 · Pushpendra Gupta Vorschau

Planfeststellungsverfahren

10914 Leser · 18 Stimmen (-11 / +7) · 01. November 2010 · Thomas Fandré Vorschau

Kosten der Schlichtungsgespräche

12565 Leser · 28 Stimmen (-10 / +18) · 25. August 2011 · Volker Riegel Vorschau

Zukunftsfähigkeit von S21

10779 Leser · 13 Stimmen (-6 / +7) · 05. November 2010 · Stefan Zimmermann Vorschau

Hochleistungsgüterzüge Teil II: bedarf es spezieller Fahrzeuge mit höherer Antriebsleistung?

12004 Leser · 14 Stimmen (-4 / +10) · 14. Oktober 2010 · Herbert Müller Vorschau

Anbindung von Filderstadt Bernhausen bzw. der Filderregion

11259 Leser · 16 Stimmen (-7 / +9) · 25. Oktober 2010 · Simon Weiher Vorschau

Kompromisslösung ohne Flughafenanbindung

11426 Leser · 19 Stimmen (-9 / +10) · 08. Februar 2012 · Martin Brake Vorschau

Alternative Linienführung Bereich Fildernbahnhof

11252 Leser · 16 Stimmen (-11 / +5) · 14. Oktober 2010 · Friedrich Siller Vorschau

Keine Verankerung des Tiefbahnhofes!

13454 Leser · 10 Stimmen (-5 / +5) · 19. März 2013 · Duclo Nguyen Vorschau

Wann wird das Grüne Bahnhofsdach abgerissen? Sehr wichtig!

10745 Leser · 13 Stimmen (-8 / +5) · 22. November 2010 · Eric Moarefi Vorschau

Bericht zu Schlichtungsgespräch Nummer 6

10910 Leser · 54 Stimmen (-29 / +25) · 18. Januar 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Wieviele Tonnen Stahl braucht Stuttgart 21 ?

11683 Leser · 33 Stimmen (-12 / +21) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Nutzung der Bahnsteighalle

13436 Leser · 18 Stimmen (-7 / +11) · 16. November 2010 · Lothar Wolf Vorschau

Erdbau: Wo wird der Erdaushub der S21-Baustelle endgelagert?

11038 Leser · 17 Stimmen (-9 / +8) · 27. Oktober 2010 · Wolfgang Lenz Vorschau

Kann der Kostenrahmen eingehalten werden?

11275 Leser · 23 Stimmen (-12 / +11) · 24. Februar 2012 · Konrad Schenk Vorschau

Tunnelangst

12169 Leser · 53 Stimmen (-25 / +28) · 30. Januar 2012 · David Albert Vorschau

Kennt die Bahn Ihre eigenen Kapazitäten nicht ?