Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Fledermauserfassung am Südflügel
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Sonstiges / Kritik
Vorschlag für Schnelleres Ein- und Aussteigen auf Bahnhof
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Sonstiges / Kritik
Überwachung der Polemiker
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Nutzung der Bahnsteighalle
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Standort Flughafenbahnhof / Messe nicht Kundenfreundlich ?
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Sonstiges / Kritik
Wer zahlt die über 100.000 € für die Briefkampage
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Sonstiges / Kritik
Vorschlag: Pinnwand in Haupthalle
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
ICE-Netz in Deutschland - Anbindung an Flughäfen - Verzicht auf S212
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Junge oder alte Bäume
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Veröffentlichung des Leistungsverzeichnisses
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Verfassungsmäßigkeit der Finanzierung
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Verzögert S21 doch andere Projekte? (StZ 10.11.11)
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Rosensteintunnel
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Sonstiges / Kritik
Wie sieht es mit dem Energieverbrauch des neuen Bahnhofes aus?
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Sonstiges / Kritik
Müssen bei künftigen Kostenaufstellungen noch 20% Sonderkosten für Risiken eingeplant werden?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Haftungsumfang bei Schädigung der Mineralquellen
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Bonatz - Ingenhoven - Bau
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Stern auf dem Bonatzturm
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Sonstiges / Kritik
Stresstest contra Kombilösung / Stellungnahme der sma / wahre Beweggründe der Bahn?
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