Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
Status der Beiträge
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Ankunft am Flughafen mit S21 rechtzeitig zum ersten Flug möglich?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Flughafen/Westanbindung
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
31,6 Mill. € - wofür?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
autofreie ökologische Stadtquartiere
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Stadtluft & Klima
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Welche Kriterien sind bei der grundsätzlichen Entscheidung für oder gegen S21 mit einzubeziehen?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
mehr S-Bahnen zum Flughafen
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Erkundungsprogramm Geologie Bosslertunnel
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Sonstiges / Kritik
Beschwerdemanagement während der Bauzeit
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Sonstiges / Kritik
Grafische Übersicht / Satellitenbild
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Rechtfertigung der Baukosten?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Stillgelegte Bahnstrecke
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kosten PFA 1,6b
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Sonstiges / Kritik
Verkürzung der Fahrzeit nach Hamburg
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Sonstiges / Kritik
Geringe Aktivität vor der Wahl im ländlichen Raum
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Zürich - Stuttgart über Tübingen
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Südflügel Bonatzbau
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Verlagerung von Güterverkehr auf andere Bahnstrecken
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Private Investoren
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