Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
"Kostendeckel gesprengt" vs. "sorgfältig durchkalkuliert"? II
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Steigerung der Nahverkehrs-Zugverbindungen durch S21?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Mangelnde Information der Bürger durch die Politik
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Regionalzüge
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Nutzung der Bahnsteighalle
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Sonstiges / Kritik
Image bei der Schlichtung
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Sonstiges / Kritik
"bestgeplant"?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Provision für Bahnmanager?
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Schnellbahntrasse Stuttgart-Ulm ohne Tiefbahnhof
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Versicherung gegen Kostenüberschreitung
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Sonstiges / Kritik
Verband Region Stuttgart
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Sonstiges / Kritik
Vertragsstrafen
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wie viele hundert Millionen fliessen zurück an die Planungsgesellschaft
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Reisezeiten Regionalverbindungen
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Werkplanung
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Fertigstellung 2022, Abbruch von S21 um mindestens 23 Mio Euro billiger?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Fahrzeitenverkürzung für "ganz Baden-Württemberg"
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kapazitätsengpass des Tunnels durch bereitzustellende Züge?
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Bürgerbeteiligung Stadtentwicklung
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