Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

12546 Leser · 15 Stimmen (-7 / +8) · 26. Juli 2013 · Karl Lauer Vorschau

"Kostendeckel gesprengt" vs. "sorgfältig durchkalkuliert"? II

11535 Leser · 22 Stimmen (-8 / +14) · 03. November 2010 · Bernd Steinheil Vorschau

Steigerung der Nahverkehrs-Zugverbindungen durch S21?

11008 Leser · 23 Stimmen (-12 / +11) · 12. Oktober 2010 · Camill Haas Vorschau

Mangelnde Information der Bürger durch die Politik

11154 Leser · 18 Stimmen (-9 / +9) · 01. November 2010 · Thomas Häckel Vorschau

Regionalzüge

11524 Leser · 33 Stimmen (-12 / +21) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Nutzung der Bahnsteighalle

10521 Leser · 15 Stimmen (-10 / +5) · 15. November 2010 · V. Behaghel v. Fl. Vorschau

Image bei der Schlichtung

11446 Leser · 33 Stimmen (-16 / +17) · 30. Januar 2012 · Karl Lauer Vorschau

"bestgeplant"?

11669 Leser · 21 Stimmen (-10 / +11) · 26. August 2011 · Volker Riegel Vorschau

Provision für Bahnmanager?

11691 Leser · 17 Stimmen (-6 / +11) · 18. Oktober 2010 · robin Baur Vorschau

Schnellbahntrasse Stuttgart-Ulm ohne Tiefbahnhof

11102 Leser · 22 Stimmen (-14 / +8) · 13. Oktober 2010 · Erwin G. Vorschau

Versicherung gegen Kostenüberschreitung

10550 Leser · 24 Stimmen (-12 / +12) · 17. November 2011 · Walter Bader Vorschau

Verband Region Stuttgart

11637 Leser · 14 Stimmen (-7 / +7) · 29. November 2010 · K. Deubner Vorschau

Vertragsstrafen

12067 Leser · 22 Stimmen (-15 / +7) · 06. Oktober 2010 · Olaf Raether Vorschau

Wie viele hundert Millionen fliessen zurück an die Planungsgesellschaft

12665 Leser · 19 Stimmen (-9 / +10) · 05. Oktober 2010 · Martin Kaeser Vorschau

Reisezeiten Regionalverbindungen

13359 Leser · 46 Stimmen (-18 / +28) · 22. September 2010 · Dirk Werhahn Vorschau

Werkplanung

13872 Leser · 19 Stimmen (-9 / +10) · 25. Juli 2013 · Frank Burghart Vorschau

Fertigstellung 2022, Abbruch von S21 um mindestens 23 Mio Euro billiger?

11194 Leser · 33 Stimmen (-22 / +11) · 27. September 2010 · Ralf Löffler Vorschau

Fahrzeitenverkürzung für "ganz Baden-Württemberg"

10396 Leser · 16 Stimmen (-7 / +9) · 15. November 2010 · Frank Pliester Vorschau

Kapazitätsengpass des Tunnels durch bereitzustellende Züge?

11491 Leser · 11 Stimmen (-7 / +4) · 05. März 2012 · Rainer Stolz Vorschau

Bürgerbeteiligung Stadtentwicklung

10643 Leser · 36 Stimmen (-18 / +18) · 23. Januar 2012 · Frank Siegele Vorschau

Moralisch legitimiert