Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Regionalzüge
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Steuereinnahmen von Bund,Land+Kommune aus der gesamt Investition für S 21
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Wer finanziert das Info-Mobil?
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Wie entwicken sich mit S21 die Verbindungen: Plochingen - Karlsruhe?
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Provision für Bahnmanager?
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Erhalt bzw. Wiederaufbau der Seitenflügel
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Sonstiges / Kritik
Immer häufiger S-Bahn-Chaos
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Sonstiges / Kritik
S-Bahnstation Hauptbahnhof: Seitenbahnsteige für Ausstieg
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Bürgerbeteiligung Stadtentwicklung
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Ausbruch Albaufstiegstunnel - wohin ?
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Sonstiges / Kritik
Bauzaun Nr.2 ins Museum?
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Sonstiges / Kritik
Vorschläge für Öffentlichkeitsarbeit
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Sonstiges / Kritik
Bestünde ggf. die Möglichkeit, dass die Zugtrasse statt über Stuttgart über Mannheim führt?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Vorschlag zur Einigung: Befüllung der Leitungen
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kosten PFA 1,3
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Sonstiges / Kritik
Legimitation der S 21 Gegner
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Sonstiges / Kritik
Schlichtungsvorschlag zu S21
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Energiekosten Rohrbegleitheizung
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Sonstiges / Kritik
Aufbereitung der Homepage
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