Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
Aufruf für Pro Stuttgart 21
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Varianten zu S21: Gab es Pläne zur Anbindung von S-Vaihingen?
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
K21 zur Probe
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Überprüfung finanzielle Mittel nach Wirtschaftskrise
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Sonstiges / Kritik
Legimitation der S 21 Gegner
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Sonstiges / Kritik
Zur Kritik am Stresstest
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Stimmt es, dass der neue Bahnhof ca. 12m aus dem Boden herausragt?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Anschluss an Fernverkehr von Göppingen aus
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Zusätzlicher Gütertrassen auf der Filstalstrecke durch S21
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kapazitätserweiterung durch Gleisteilung
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Sonstiges / Kritik
Kann der Juchtenkäfer für Bauverzögerung sorgen?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Tunnelangst
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Sonstiges / Kritik
Architekturstil der Gebäude auf dem ehemaligen Gleisvorfeld
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Sonstiges / Kritik
Finanzierung der Aktionen der S21-Gegner ?
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Warum besteht bis zur Durchführung des Stresstests kein Baustopp?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
"K 21 schneidet bei Reisezeit gut ab" (StZ) Warum dann S21?
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Bonatz-Bau: Denkmalschutz, künftige Nutzung
Wandrelief in der Großen Schalterhalle
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Sonstiges / Kritik
Fildertunnel: Anfahrt bergauf und Bremsweg bergab!
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Wieso gibt es kein Mitspracherecht für Vielfahrer auf d. Strecke Augsburg-Paris ohne Wohnsitz in BW?
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