Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

12477 Leser · 33 Stimmen (-16 / +17) · 05. Oktober 2010 · Angelika Steiger Vorschau

Aufruf für Pro Stuttgart 21

11928 Leser · 15 Stimmen (-9 / +6) · 19. Mai 2011 · Stefan Bauer Vorschau

Varianten zu S21: Gab es Pläne zur Anbindung von S-Vaihingen?

11908 Leser · 30 Stimmen (-22 / +8) · 04. Oktober 2010 · swen Hackelos Vorschau

K21 zur Probe

10450 Leser · 25 Stimmen (-9 / +16) · 05. Oktober 2010 · Ilona Heß Vorschau

Überprüfung finanzielle Mittel nach Wirtschaftskrise

10647 Leser · 21 Stimmen (-8 / +13) · 18. Oktober 2010 · Werner Herrmann Vorschau

Legimitation der S 21 Gegner

11412 Leser · 55 Stimmen (-27 / +28) · 23. Januar 2012 · Peter Kasten Vorschau

Zur Kritik am Stresstest

11088 Leser · 25 Stimmen (-12 / +13) · 04. Februar 2011 · Markus Zellner Vorschau

Stimmt es, dass der neue Bahnhof ca. 12m aus dem Boden herausragt?

11582 Leser · 17 Stimmen (-6 / +11) · 05. November 2010 · S. Behringer Vorschau

Anschluss an Fernverkehr von Göppingen aus

11242 Leser · 56 Stimmen (-27 / +29) · 26. Januar 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Zusätzlicher Gütertrassen auf der Filstalstrecke durch S21

10914 Leser · 25 Stimmen (-14 / +11) · 12. Mai 2011 · Maik Staate Vorschau

Kapazitätserweiterung durch Gleisteilung

12732 Leser · 39 Stimmen (-17 / +22) · 27. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Kann der Juchtenkäfer für Bauverzögerung sorgen?

10965 Leser · 10 Stimmen (-6 / +4) · 16. November 2010 · A. Mayer-Brennenstuhl Vorschau

Tunnelangst

10834 Leser · 18 Stimmen (-9 / +9) · 13. Oktober 2010 · Peter Pfomann Vorschau

Architekturstil der Gebäude auf dem ehemaligen Gleisvorfeld

11430 Leser · 24 Stimmen (-14 / +10) · 27. Oktober 2010 · Jürgen Stoll Vorschau

Finanzierung der Aktionen der S21-Gegner ?

11484 Leser · 33 Stimmen (-15 / +18) · 17. Januar 2011 · Jürgen Gangl Vorschau

Warum besteht bis zur Durchführung des Stresstests kein Baustopp?

11310 Leser · 32 Stimmen (-16 / +16) · 20. Oktober 2011 · Karl Birkenmaier Vorschau

"K 21 schneidet bei Reisezeit gut ab" (StZ) Warum dann S21?

10972 Leser · 12 Stimmen (-8 / +4) · 20. Oktober 2010 · Bernd Rathgeb Vorschau

Wandrelief in der Großen Schalterhalle

13015 Leser · 48 Stimmen (-19 / +29) · 24. September 2010 · Roland Weckerle Vorschau

Fildertunnel: Anfahrt bergauf und Bremsweg bergab!

10639 Leser · 18 Stimmen (-15 / +3) · 22. November 2011 · K. Fieseler Vorschau

Wieso gibt es kein Mitspracherecht für Vielfahrer auf d. Strecke Augsburg-Paris ohne Wohnsitz in BW?

14307 Leser · 12 Stimmen (-7 / +5) · 05. September 2013 · Karl Lauer Vorschau

Was sind Manager- und Ministerworte wert?