Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
Status der Beiträge
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Zugang zum Einsteigen und Aussteigen
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Sonstiges / Kritik
Überwachung der Polemiker
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Private Investoren
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Bewässerung der grünen Lunge Stuttgarts?
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Sonstiges / Kritik
Tunnelangst
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Zuglänge bei Doppelbelegung
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
K21 zur Probe
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Lagerfläche
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Die Gefahr der Veränderung des Landschaftsbildes des Schlossgartens
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Welche Strassen sind von der Untertunnelung betroffen?
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Ist zusätzlicher Flächenverbrauch in Kosten berücksichtigt?
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Sonstiges / Kritik
Schlichtung/Gäubahn
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kasseler Lösung
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Sonstiges / Kritik
Glaubwürdigkeit der Projektpartner
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Betriebskonzept des Durchgangsbahnhofs vor Fertigstellung der NBS
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Sonstiges / Kritik
S-Bahnprobleme billigend in Kauf genommen?
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Kündigungsrechte
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Baugrundvereisung
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Ersatz für gefällte Bäume
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