Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Sonstiges / Kritik
Polizeieinsatz
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kosten
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Stand Gäubahn?
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Sonstiges / Kritik
Glaubwürdigkeit
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Auswirkung der Volksabstimmung auf Neubaustrecke ULM-Wendlingen
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
SB-Linie S2 und S3
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Hochleistungsgüterzüge Teil II: bedarf es spezieller Fahrzeuge mit höherer Antriebsleistung?
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Sonstiges / Kritik
Verspätungsdurchsagen zu Lasten des Kopfbahnhofes?
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Sonstiges / Kritik
Nutzen - Nachteile als Pforzheimerin
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Planungsstand
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
S21 Anleihe
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Die Planungsgesellschaft kostet unnötig viel Geld! Wie gehen Sie mit der Steuerlast um?
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Sonstiges / Kritik
Was bedeutet die 21 hinter Stuttgart 21 ?
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Sonstiges / Kritik
Lärmschutz im Bereich Weilheim/Teck
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Befriedungsaktion durch Bäume-Ersatz
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Warum überhaupt einen Stresstest durchführen?
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Sonstiges / Kritik
Verkürzung der Fahrzeit nach Hamburg
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Sonstiges / Kritik
Hochgeschwindigkeitsnetz & Kopfbahnhof
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Fernverkehrsbahnhof Bad Cannstatt
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