Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Wirtschaft: Arbeitsplätze, Investitionen, Wettbewerbsfähigkeit
Arbeitsplätze
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Fahrzeit und Fahrkarte
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Es wurde ausreichend geplant/ Bestehende Strecke Stg. - Ulm
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Pkw-Verkehr nach der Bauphase?
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Überraschungen beim Bau von S21
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Wodurch wurde dieses Projekt von der Bevölkerung genehmigt?
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Sonstiges / Kritik
Beantwortung der Frage "Verkürzung der Fahrzeit nach Hamburg"
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Zürich - Stuttgart über Tübingen
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Wagenburgtunnel
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Sind Projekt Neu-Ulm 21 und Donaubrücke auch in aktualisierter Kostenrechnung enthalten?
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Fledermauserfassung am Südflügel
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Bau der Neubaustrecke Ulm-Wendlingen von S 21 unabhängig
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Sonstiges / Kritik
Anleihe
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Vorschlag: Kostengünstige Alternative zu Stuttgart 21
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Beschlüsse: Politik, Bürgerbeteiligung, Planfeststellung
Fragen bei möglichem Volksentscheid
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Varianten zu S21: Gab es Pläne zur Anbindung von S-Vaihingen?
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Sonstiges / Kritik
Abstellbahnhof Untertürkheim
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Sonstiges / Kritik
S-Bahnstation Hauptbahnhof: Seitenbahnsteige für Ausstieg
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Rechtfertigung der Baukosten?
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