Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Gestaltung der S-Bahn Station Mittnachtstraße
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Sonstiges / Kritik
Youtube-Video
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Neubaustrecke Ulm-Wendlingen: Fahrzeiten, Güterverkehr, Magistrale
Fehler im Video?
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Sonstiges / Kritik
Baustopp=Demostopp?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Kapazitätsengpass des Tunnels durch bereitzustellende Züge?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Anbindung Gäubahn an den Bf. Bad Cannstatt
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Mangelnde Information der Bürger durch die Politik
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Länge Behelfsbahnsteige
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
Bewässerung der grünen Lunge Stuttgarts?
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Feuerbach
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Sonstiges / Kritik
Dämonisierung der Eisenbahn
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Schlichtungsrunde: Trassenkosten S21 und die Auswirkungen
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Sonstiges / Kritik
Ich werde nicht demonstrieren!
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Sonstiges / Kritik
Personalmangel in IRE auf der Schnellbahnstrecke
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Pariser Höfe
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Wie und wann fließen die Aufwendungen der Stadt und des Landes wieder zurück?
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Detaillierte Aufgabenstellung Stresstest
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Kompromiss zwischen K21 und S21
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Sonstiges / Kritik
Wahlkampf mit der Bahn?
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