Liebe direktzu®-Nutzer,

32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.

Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.

Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.

Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.

11095 Leser · 44 Stimmen (-21 / +23) · 08. Februar 2012 · Jürgen Gangl Vorschau

Planungsstand

15010 Leser · 47 Stimmen (-17 / +30) · 22. September 2010 · michael anhenn Vorschau

Am Schlosspark

11789 Leser · 11 Stimmen (-7 / +4) · 05. März 2012 · Rainer Stolz Vorschau

Bürgerbeteiligung Stadtentwicklung

12122 Leser · 39 Stimmen (-30 / +9) · 03. Januar 2012 · Hans König Vorschau

Herangehensweise des Herrn Dr. Engelhardt

15167 Leser · 45 Stimmen (-16 / +29) · 24. September 2010 · Rolf Zirlewagen Vorschau

Kommunikations-Problem

11468 Leser · 12 Stimmen (-10 / +2) · 09. November 2010 · Marco Nell Vorschau

arbeitsplatz zugbegleitdienst

11735 Leser · 55 Stimmen (-27 / +28) · 23. Januar 2012 · Peter Kasten Vorschau

Zur Kritik am Stresstest

12221 Leser · 14 Stimmen (-7 / +7) · 29. Oktober 2010 · Christian Martin Vorschau

Abstellflächen für Züge

12969 Leser · 21 Stimmen (-16 / +5) · 21. Juni 2011 · Reinhard Pflüger Vorschau

Was ist von einer Kompromisslösung mit Kopf- und Tiefbahnhof zu halten?

10953 Leser · 11 Stimmen (-5 / +6) · 01. Dezember 2010 · Jo Bo Vorschau

Reduzierung der Feinstaubbelastung

14259 Leser · 13 Stimmen (-9 / +4) · 23. November 2010 · Bernd Steinheil Vorschau

Mottgers-Spange

12956 Leser · 25 Stimmen (-17 / +8) · 01. Oktober 2010 · Christoph Kimmich Vorschau

Erhalt bzw. Wiederaufbau der Seitenflügel

11641 Leser · 22 Stimmen (-12 / +10) · 25. Oktober 2010 · J. Barth Vorschau

S-Bahnprobleme billigend in Kauf genommen?

13483 Leser · 43 Stimmen (-19 / +24) · 22. September 2010 · Dieter Fauser Vorschau

Vorbild -S-Bahnverkehr von Zuffenhausen nach S-Hbf

10955 Leser · 13 Stimmen (-8 / +5) · 02. Dezember 2010 · Marc Walter Vorschau

Stehen Sie zu den Kosten!

11573 Leser · 56 Stimmen (-27 / +29) · 26. Januar 2012 · Thomas Sauer Vorschau

Zusätzlicher Gütertrassen auf der Filstalstrecke durch S21

12579 Leser · 12 Stimmen (-6 / +6) · 22. November 2010 · Frank Burghart Vorschau

Energiebilanz ICE

10757 Leser · 37 Stimmen (-22 / +15) · 18. Januar 2012 · S. Frohmüller Vorschau

Lagerfläche

12244 Leser · 17 Stimmen (-11 / +6) · 18. Juli 2011 · Rolf Walter Vorschau

Zwei Fernbahnhöfe für Stuttgart?

10681 Leser · 16 Stimmen (-10 / +6) · 08. August 2011 · Edgar Göll Vorschau

Prüfung des jüngsten Kompromissvorschlags