Liebe direktzu®-Nutzer,
32.000 Menschen haben abgestimmt, mehr als 650 Fragen wurden beantwortet – dies ist die Bilanz der Bürgerdialogplattform „Direktzu Stuttgart 21“, die im September 2010 online ging. Seitdem wurde von unseren Fachleuten detailliert Stellung bezogen zu vielen Themen rund um das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm. Alle unsere Antworten auf Ihre wichtigsten Fragen finden Sie hier auf dieser Plattform.
Seit 2010 hat sich das Projekt grundlegend verändert. Es geht nicht mehr um das „ob“, sondern um das „wie“. Nach Jahren der Planung und des politischen Diskurses treten die Umsetzung des Bahnprojektes und damit die Bauarbeiten immer mehr in den Vordergrund, was an vielen Stellen der Stadt und entlang der Autobahn nach Ulm zu sehen ist.
Für die zunehmenden Fragen rund ums Bauen haben wir ein „Informationszentrum“ eingerichtet, über welches sich insbesondere betroffene Bürgerinnen und Bürger rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche über das aktuelle Baugeschehen informieren können.
Wir freuen uns weiterhin über Ihr Interesse an unserem Projekt.
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Umwelt: Park, Bäume, Grundwasser, Verkehrsentlastung
CO2: Gesamtklimabilanz des Projektes
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Sonstiges / Kritik
Ich werde nicht demonstrieren!
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Sonstiges / Kritik
Gedanken zu S 21 / K 21
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Kosten der gesamten Demonstrationen, Polizeieinsätze etc.
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
Sicherheitsabstand Gleis - Weiße Linie
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
Fernverkehrsbahnhof Bad Cannstatt
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Alternativen: K21, Mittelverwendung
K21 zur Probe
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Sonstiges / Kritik
"bestgeplant"?
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Regionalverkehr: Flughafen/Messe, Linienführung, Vorteile
Abfahrten von Regionalzügen in meinem Wohnort
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Durchgangsbahnhof: Kapazität, Architektur, Barrierefreiheit
S21-Ausbaumöglichkeiten
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Sonstiges / Kritik
Schwachpunkt "Eingleisige Anbindung des Flughafenbahnhofs"
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Sicherheit: Mineralquellen, Häuser, Tunnel, Gipskeuper
Vorschlag zur Einigung: Befüllung der Leitungen
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Baustelle: Bauphasen, Logistik, Emissionen
Friedenspflicht
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Sonstiges / Kritik
Architekturstil der Gebäude auf dem ehemaligen Gleisvorfeld
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Gelder für S21 sind zweckgebunden - wie genau lautet der Zweck?
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Sonstiges / Kritik
Stuttgart-21 streichen
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Finanzen: Kosten, Nutzen, Bedarf
Frage nach EU Mitteln
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Sonstiges / Kritik
Vorschlag zur Seitengestaltung
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Stadtentwicklung: Europa- und Rosensteinviertel, Nutzungskonzepte, Bebauungsplan
Ökonomischer Druck auf gleisbefreiten Flächen
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